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Jeep en cours

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Message  grognon Lun 1 Aoû - 19:42

Bonjour,
je suis donc tout nouveau tout beau ici,
je restaure une jeep, apparemment un modèle Ford, reconditionné en 1959.
je suis vraiment novice en la matière (j'en avais refais au moins une quinzaine mais à l'echelle 1/35....)
Où trouver des pièces dans la région?
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Message  El diablo Mar 2 Aoû - 13:55

Hello,

Pour les pièces dans la région , il n'y a que les contacts privés qui puisse aider à trouver des pièces qui ne seront pas forcement "utilisable" et "fiable". Certes un démarreur d'origine c'est super mais quand tu dois à chaque fois utiliser la manivelle pour démarrer, tu le préféreras dans une belle vitrine avec des pièces NOS.

En ce qui concerne les pièces "neuves" il y a des stocks tel que JEEP EST, JEEP SUD EST, Paratrooper VEHICLES. Les prix sont certes un peu élevés mais l'un dans l'autre c'est la solution la plus fiable pour une restauration digne de ce nom.

Tu ne passeras plus ton temps à chercher la panne et ça t'assure une longévité maximale.

N'hésites pas à demander les pièces qu'ils te faut !!
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Message  grognon Mar 2 Aoû - 14:02

Merci pour les précision, j'ai déjà pas mal commandé de pièces sur le net, là je suis coincé sur une bache et une jante, voir une roue complete, j'ai l'impression que l'une des miennes est voilée et je n'ai de toute façon pas de roue de secours.
Le reste viendra au fur et à mesure... C'est effectivement un passe temps qui s'étale dans le temps.
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Message  El diablo Mer 10 Aoû - 11:09

C'est claire l'important n'est pas de finir mais de "BIEN finir". Cela va faire 4ans que je suis sur un WC54 et les impressions du "grand public" sont: "ben alors ça avance pas??"
Pour ma part, les pièces ne sont pas françaises, elles sont NOS, les joints sont impeccables, la carrosserie est en excellent état. C'est de plus souvent ceux là qui ont des véhicules "moyens" voir à bout de souffle.
Alors surtout il faut prendre son temps, gérer son investissement et y aller à son rythme. Il vaut mieux car si c'est bâcler dans 5/10ans tu es bon pour refaire ta jeep.

Wink
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Message  grognon Mer 10 Aoû - 11:48

Merci pour les encouragements...
Pour le moment je profites des congés pour avancer le plus possible car je ne suis pas vraiment patient, mais c'est vrai que depuis le temps que je l'attendais je sais qu'elle mettra pas mal de mois/année avant de ressembler à ce que je veux.
D'ailleurs j'ai vu les jeep à Creuse et à Glisy, il n'y a pas de photoscope? car elles sont superbes et ressemblent à mes espoirs dans la mienne
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Message  El diablo Mer 10 Aoû - 14:17

Hello aurais-tu des photos de la tienne?! Histoire que je puisse te faire un diagnostique rapide Smile. Tu es la personne qui a la jeep MP?

Une jeep a une dotation de base et les catadioptres en font normalement parties.
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Message  grognon Mer 10 Aoû - 14:34

Non, pas du tout, elle n'a encore aucun marquage, tout l'arriere est à refaire, seule la mécanique est bonne dessus
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Message  El diablo Mer 10 Aoû - 15:19

AAAHH voilà !! Je peux mieux voir !! Il s'agit d'une belle base de restauration. Il y aura des travaux de tôlerie mais rien de bien méchant apparemment?!? Le radiateur à l'air reculé? c'est une impression?
Nan sinon rien à dire, c'est une très belle base de restauration !! As tu avancé depuis ces photos?? rencontres tu des soucis à un niveau de la jeep?? N'hésites pas à inonder le forum de questions !! Smile
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Message  grognon Mer 10 Aoû - 15:29

J'ai de grosses commandes de pièces en cours, je suis en train de refaire les 2 passages de roues externes qui étaient trés abimés mais je vais bientôt attaquer l'appret.
Le tableau de bord, à part les cadrans modernes, est en moins mauvais état qu'il me semblait avant, il se décape facilement et c'est surtout la peinture utilisée qui rend ce sale aspect.
je posterai au fur et à mesure des avancements notables Very Happy
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Message  El diablo Ven 12 Aoû - 13:01

En tout cas c'est une très belle base de restauration !! Smile
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Message  grognon Dim 28 Aoû - 11:09

Pour le moment, je m'attaque à l'avant, pour l'identification, c'est un chassis ford, la traverse est bien en U inversé, apparemment une caisse composite Ford aussi, mais je ne trouve pas de numéro de série ni de numéro militaire, j'ai donc appliquer un jeu de plaques neuf sur le tableau de bord Ford et vierge pour le moment.
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Message  El diablo Dim 28 Aoû - 12:00

Hâte de voir le résultat !!! Smile

Tu as bien fait de commencer comme ça !!! Pareil pour les plaques car généralement on s'affole pour trouver une origine quelconque et on se trompe...

Vraiment hâte de voir le résultat car ta jeep est une belle base de restauration qui donnera un très bon résultat !! Smile

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Message  grognon Dim 28 Aoû - 15:11

J'ai fini par le trouver, sur un longeron, GP * 206114 * apparemment (pas sûr sur les 2 derniers), ce qui correspond à une ford fabriquée en juin 1944
[img]Jeep en cours Nserie[/img]
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Message  El diablo Lun 29 Aoû - 22:35

YYeeaahh , parfait, c'est une très belle date !! Tu trouves beaucoup de "F"??
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Message  grognon Lun 29 Aoû - 23:02

Trop de couches de peintures diverses pour le moment Sad
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Message  El diablo Mar 30 Aoû - 8:41

Ca monte à combien les couches de peintures?? ^^

Pour l'ambulance à l'intérieur je suis parfois monté à 7 !!!

Bon courage !! tongue
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Message  grognon Mar 30 Aoû - 9:11

une rouge, l'appret (ou primer), une verte claire, une noire,une OD mais mal faite et entre toute je crois qu'il y a une couleur sable, et ça c'est juste le tableau de bord.
Je m'y suis attaqué cat la peinture avait un aspect plutôt floconneux, et bonne surprise, sous le tout peu ou pas de rouille, du coup dje décape tout le panneau, rebouche les trous inutiles (ça ressemble à un arbre de noel) et j'attend les manometres commandés hier(il ne m'en manquera plus qu'un).
Les interrupteurs viendront dans le temps...
J'espere repeindre l'avant en parti cette semaine.
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Message  El diablo Mar 30 Aoû - 10:05

C'est la bonne surprise des couches multiples, la rouille est inexistante.

En ce qui concerne le ponçage tu procède comment?? Pour ma part, j'y allais avec une brosse métallique sur ponceuse. Ça décape du feu de Dieu sans abimer la tôle. J'ai user près de 20 papiers de verre avant de passer à cette méthode et le résultat est impeccable. Tu peux le voir sur la rubrique restauration/Ambulance WC54.

Ma fois, tu peux dire que cette jeep a une très belle et très longue histoire vu toutes les peintures qu'elle a reçu pirat
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Message  grognon Mar 30 Aoû - 10:47

premier décapage avec un décapant en gel (je suis fainéant), finition à la brosse métallique sur la perceuse
les différentes couleurs
Jeep en cours DSCF2229
l'encours
Jeep en cours DSCF2228
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Message  El diablo Mar 30 Aoû - 13:00

En effet, ça a l'air d'être du lourd les couches !!!! Bon courage en tout cas ^^
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Message  grognon Mar 30 Aoû - 17:35

merci Very Happy
Trous rebouchés, appret antirouille, et maintenant c'est tout lisse bounce
Jeep en cours DSCF2231
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Message  El diablo Mar 30 Aoû - 23:02

Très beau travail !!!!!
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Message  grognon Sam 3 Sep - 19:54

Merci, ça avance, (derniers jours de congés), reste la jauge de température à trouver, et throttle, choke et démarrage, aprés j'attaquerai un autre morceau Very Happy

Jeep en cours DSCF2235
Jeep en cours DSCF2236
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Message  El diablo Dim 4 Sep - 18:39

Le résultat est très propre !! J'adore ces petits reportages photos !! Satisfait du résultat?? Wink
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Message  grognon Dim 4 Sep - 19:00

pas mal, par contre on voit encore la trace des trous rebouchés, je paufinerai la semaine prochaine, mais ça commence à ressembler à ce que je veux Laughing
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