Une légende: Le baron Rouge.
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Une légende: Le baron Rouge.
S'il est un nom à retenir dans l'histoire de la chasse aérienne, il est celui du Baron Von Richthofen. Son histoire est lié à notre département de par ses actes héroïques, ses victoires sans fin et la légende qui naquit de sa mort. Mort qui aujourd'hui reste encore un mystère. Concours de circonstance ou piège tendu par les alliés? Beaucoup d'hypothèse peu probable au vue du caractère assuré du Baron qui avait une doctrine simple:
"Attaquez que lorsque vous êtes sûr de vaincre..." Cette idée a parcouru sa carrière et en a fait le héros allemand des temps obscurs.
L'histoire de son dernier vol se cadre dans un secteur longeant la Somme, de Cappy (Bray sur Somme) et Vaux sur Somme (Corbie). J'attache énormément d'importance à son histoire ayant vécu enfant dans les collines qui ont vu le dernier vol du baron et ayant fait voler mes premiers avions sur celles-ci. C'est à cette âge que j'ai pour la première fois rêvé de voler...
Voici une carte retraçant le dernier vol du Fokker ainsi que ceux qui ont participé aux combats ultimes du Baron, les Lt Mays et Browns du corps expéditionnaire australien.
L'histoire veut que le Baron fut abattu par les pilotes mais depuis quelques dizaines d'année cette verson a été largement contredite et une version plus réelle a été prouvée grâce aux rapports australiens.
Le Baron rouge aurait donc été amené par les pilotes vers un piège tendu afin d'abattre l'As allemand. Il s'avère que les 2 pilotes guidèrent la course du triplan vers le Cirque de Vaux, hauteur surplombant la commune ou lieu dit "point de vue Ste Colette". A cet endroit, la vallée de la Somme est visible à des kilomètres et la bute forme comme une falaise.
On attribut donc la piste du "gibier" à Mays qui fut suivi par le Baron après une violente bataille au dessus de Bray. Lors du dernier virage, le Fokker fut à hauteur idéale pour être à portée des mitrailleuses australiennes.
C'est lors de cette ultime virage que les mitrailleurs australiens touchèrent mortellement le Baron qui s'écrasa.
Un site raconte très clairement l'épopée du dernier vol du Baron.
http://www.tao-yin.com/baron-rouge/index.html
"Attaquez que lorsque vous êtes sûr de vaincre..." Cette idée a parcouru sa carrière et en a fait le héros allemand des temps obscurs.
L'histoire de son dernier vol se cadre dans un secteur longeant la Somme, de Cappy (Bray sur Somme) et Vaux sur Somme (Corbie). J'attache énormément d'importance à son histoire ayant vécu enfant dans les collines qui ont vu le dernier vol du baron et ayant fait voler mes premiers avions sur celles-ci. C'est à cette âge que j'ai pour la première fois rêvé de voler...
Voici une carte retraçant le dernier vol du Fokker ainsi que ceux qui ont participé aux combats ultimes du Baron, les Lt Mays et Browns du corps expéditionnaire australien.
L'histoire veut que le Baron fut abattu par les pilotes mais depuis quelques dizaines d'année cette verson a été largement contredite et une version plus réelle a été prouvée grâce aux rapports australiens.
Le Baron rouge aurait donc été amené par les pilotes vers un piège tendu afin d'abattre l'As allemand. Il s'avère que les 2 pilotes guidèrent la course du triplan vers le Cirque de Vaux, hauteur surplombant la commune ou lieu dit "point de vue Ste Colette". A cet endroit, la vallée de la Somme est visible à des kilomètres et la bute forme comme une falaise.
On attribut donc la piste du "gibier" à Mays qui fut suivi par le Baron après une violente bataille au dessus de Bray. Lors du dernier virage, le Fokker fut à hauteur idéale pour être à portée des mitrailleuses australiennes.
C'est lors de cette ultime virage que les mitrailleurs australiens touchèrent mortellement le Baron qui s'écrasa.
Un site raconte très clairement l'épopée du dernier vol du Baron.
http://www.tao-yin.com/baron-rouge/index.html
petitabbevillois- Technician 4th Class
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