WC 54

Voilà l'intérieur du WC 54 que je démonte et décape soigneusement. L'intérieur blanc a été peint par l'amée française, sans doute la seule grande modification effectuée sur ce véhicule car même les ampoules du plafonnier, quelques compteurs et 99% des équipements du lot de bord sont américains. Voici une photo présentant le compartiment sanitaire du dodge. Le blanc sera totalement décapé et sera peint en vert "sapin", vert plus foncé que le vert kaki de l'intérieur. Les archives d'époques ont confirmé les découvertes que j'ai effectuée lors du décapage de certaines pièces. En effet, ce vert est beaucoup plus foncé et plus "épais" qu'une peinture olive drap poncée sur les autres équipements.

Heey ! !
tu doit avoir de nouvelles photos depuis ? montre nous pour voir ce que ça donne

a+

Voilà la petite réponse après environ 60h de plus dessus ce qui met le compteur à 85heures.

Toutes les pièces sont repassées à l'après rouge traditionnel, les panneaux latéraux ont été enlevés, les vis et les rondelles poncées une par une en attente de la pose de l'isolation neuve.





Il faut dire qu'une fois les différentes plaques du plafond, cette de l'habitacle et d'autres pièces comme le chauffage au niveau du passager seront remis à neuves.

...une petite photo que j'apprécie...AVANT/APRES. Les 2 sont désormais passées à l'après mais j'adore voir ce que ça donnait avant histoire de voir que même si on ne voit pas de changement dans le véhicules, les pièces qui en sortent n'en sont que plus belles et neuves.

Sa avance super bien !

tu le ramene(le gmc) pour Bray ? il y a quoi comme véhicule à Bray ?


a+

jeeps et dodges, malheuresement le reste est en panne, ça se voit que ce ne sont pas les véhicules des Red Devils :p

Reprise de la restauration après le stand by because plus de voiture...c reparti sur les chapeaux de roues avec Clément...du travail d'artiste...

superbe boulot
bonne continuation

Et voilà désormais où en est la caisse arrière du dodge. je dit bien caisse arrière car le sol de l'habitacle n'est pas encore fait car je vais ensuite attaquer la partie moteur et les ponts afin de pouvoir ensuite mener la "grosse" pour les marquages et les peintures !! Voilà !!

Il reste cependant 2 petites choses à retoucher côté peinture à l'intérieur car j'ai eu un petit soucis de pistolet et tout celà s'est vu au séchage ...

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Voilà tout est ok ne me manque plus que les plaques à mettre et certains éléments à fixer définitivement (lampes intérieurs après avoir mis les bougies !!)

hâte de le voir roulé

Ouais ouais... et après on va jouer les blessés histoire de pioncer pendant les sorties ?? ^^ C'est du propre ça !!!

La fin de la restauration est prévue pour l'année prochaine (juillet 2011) si tout se passe bien. On a peu de temps pour s'en occuper donc ça n'avance pas comme ça devrait mais là ça soulage de le voir fini d'une de ses parties

Si tout se passe comme il se doit j'irai chercher le diplôme d'infirmier avec !! C'est un projet qui me tient à cœur ^^

Dernières petites touches intérieures et ça va le faire...actuellement
en train de refaire TOUT le système de freinage car Madame freinait en
crabe .....

Là, j'ai récupéré les sièges afin de soigner le cuir un peu meurtri et peindre le cul des selleries...